Zelfrijdende auto houdt zich aan alle verkeersregels, chaos compleet

Op de Limburgse snelwegen is vorige week voor het eerst een volledig autonome wagen getest. Het voertuig reed exact 120 kilometer per uur, hield vier seconden afstand en gebruikte de linkerrijstrook uitsluitend om in te halen. De gevolgen lieten niet lang op zich wachten.

“Hij blijft daar gewoon rijden aan de maximumsnelheid,” getuigt een chauffeur die achter het voertuig terechtkwam. “Je weet op den duur niet meer wat je moet doen.” Verschillende bestuurders raakten naar eigen zeggen gedesoriënteerd door een wagen die deed wat er van hem werd verwacht.

“De wagen functioneert perfect in een omgeving waar iedereen zich aan de regels houdt. Die omgeving moet alleen nog gevonden worden.”

Ook het invoegen verliep problematisch. De autonome wagen liet consequent ruimte voor invoegend verkeer, waardoor meerdere chauffeurs hun manoeuvre moesten afbreken. “Ik reken erop dat er niemand ruimte laat,” verklaart een van hen. “Daar is heel mijn rijstijl op gebouwd.”

De ontwikkelaars spreken van een geslaagde test. Het voertuig week geen enkele keer af van de wegcode, wat volgens hen meteen ook het probleem blootlegt. “De wagen functioneert perfect in een omgeving waar iedereen zich aan de regels houdt,” klinkt het. “Die omgeving moet alleen nog gevonden worden.”

Aan een oplossing wordt gewerkt. In een volgende versie zou de software worden uitgerust met wat de ingenieurs “contextueel rijgedrag” noemen: de wagen leert bumperkleven, te laat invoegen en licht te snel rijden, om niet langer op te vallen. “Pas wanneer de auto rijdt zoals een mens, zal niemand nog merken dat hij zelfstandig rijdt.”